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11. Juli 2010 - 09:00 Uhr aus der KW 27 Alter: 60 days
Rubrik: Allgemeine NEWS Modellpilot.EU
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Bei Hitze, erhöhte Bruchgefahr! Liebe Fliegerkameraden es ist einfach zu heiss.
Es wurde in den Gesprächen weit über 7 Abstürze gezählt, obwohl die Piloten erfahren und die Modelle schon mehrfach geflogen wurden.
- Nach den 7 Bekanntgaben von "unerklärlichen Brüchen", lässt es sich nicht leugnen, dass die heisse Witterung im Zusammenhang der Schäden eindeutig ablesbar ist (32-38 °C Grad Celsius im Schatten).
- 1 x Bruch: Teilweise setzte die Empfänger / Servo-Elektronik in der Form aus, dass die Servos langsamer liefen. Die eingesetzte Akkuweiche hielt durch, (kein neues Binding zum Empfänger während des Fluges).
- 3 x Bruch: Unerklärlich fehlerhaftes Verhalten erfahrener Piloten im Landeanflug, bei Kunstflugfiguren und zum Start. (Dehydrierung = Wassermangel ---> Konzentrationsschwäche und Kreislaufprobleme).
- 1 x Bruch: Brand eines mit Benzin betriebenen Motormodell, durch Selbstentzündung.
- 2 x Bruch: Aussetzer am Regler der BEC zum 2.4 GHZ Empfänger mehrfaches Binding im Fluge, führt zu zeitweisen Aussetzern. Das kann auch bei normalen Temperaturen geschehen, jedoch flogen die Modelle schon seit geraumer Zeit ohne Probleme. Die Vermutung liegt nahe, dass die Servos mehr Strom brauchten und die BEC / Empfängerstromversorgung nicht genug Ampere liefern konnte oder der Regler überhitzte unter Vollast bei dieser heißen Witterung mangels Kühlung.
Wenn Ihr auch einen durch die Hitze bedingten Bruch eindeutig erklären könnt, dann einfach melden an info(aet)modellpilot.eu. Es hilft der Gemeinschaft teure Fehler zu vermeiden.
Bitte schont Euch selbst, Dritte und das wertvolle Material bei dieser heißen Witterung.
Bedenkt bitte, dass Temperaturen im Innenbereich der Maschine schnell mit 60 - 80 °C Grad überschritten werden können.
Das kann die Betriebstemperaturen Eurer Einbauten und Elektronik übersteigen. Die Herstellerangaben liegen meist, nach eigener Recherche zwischen -10 bis + 60°C / + 80°C.
Einige Piloten sind mangels Flüssigkeit und Fliegerhut auf dem Flugplatz umgekippt.
Achtet auf Euch und trinkt viel Wasser (ohne Kohlensäure), Eure Konzentration dankt es Euch.
Freundlichen Gruss die Redaktion.
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